გამოკითხვის თანახმად, ძლიერი ქარის მქონე ტერიტორია მიდრეკილია ელვისებური დაცვის ტექნიკის ვარდნისკენ.

ელვისებური დამცავი ტექნიკის დაკარგვის ორი მიზეზი არსებობს საკიდი სამაგრის ცვეთის გამო:

1. ქარის ზემოქმედების გამო, კორპუსსა და დაკიდებულ ფირფიტას შორის შედარებითი მოძრაობა წარმოქმნის საკიდურ დამჭერს და

საკიდი ფირფიტა ტრიალებს კორპუსის საკიდის ღერძის გარშემო მცირე კუთხით. იმის გამო, რომ ჩამოკიდებული ფირფიტა ძალიან თხელია

ეფექტი ჰგავს ღარის ნიშანს, რომელიც ამოჭრილია დანა, რაც იწვევს კორპუსის საკიდის ლილვის ძალის ჯვარედინი მონაკვეთის შემცირებას და

უფრო პატარა.როდესაც დონის ნიშანი მიაღწევს გარკვეულ დონეს, თავად ელვისებური დამცავი აპარატურის სიმძიმის ქვეშ, კორპუსი

მავთულის დამჭერის ჩამოვარდნა საკიდი დამჭერიდან და ელვისებური დაცვის აპარატის დამიწების ავარია

განადგურებულია;

2. დაკიდების სამაგრი ძალიან დიდია ან ელვისებური დამცავი ფიტინგები არ არის დაჭერილი.ელვისებური დაცვის კორპუსი

აპარატურა და მავთულის დამჭერი წარმოქმნის შედარებით მოძრაობას ქარის გავლენის ქვეშ, რაც იწვევს ელვის ცვეთას

დამცავი აპარატურა;ძლიერი ქარის ან ძლიერი ელვისებური დენის გავლენის ქვეშ ელვისებური მავთული იჭრება ან

დაიწვა და ელვისებური დამცავი მოწყობილობა გათიშულია დასაკიდი მავთულის სამაგრიდან.ზედა ნაწილი

ჩამოვარდება და ზემოაღნიშნულის მსგავსი ავარია ხდება.

პრევენციული ღონისძიებები

1. საკიდი დამჭერის კორპუსის საკიდი ლილვის ჩამოკიდებული ფირფიტა ფიქსირდება ჭანჭიკებით.ჭანჭიკს აქვს ბრტყელი გამრეცხი.შუასადებები მოიცავს

საკიდი ლილვის შეერთების ნაწილი. თუ შუასადებები არ არის გახსნილი, ძნელია იპოვოთ კორპუსის საკიდი ლილვის ცვეთა.

ამიტომ ამწევი ლილვის ცვეთის ხარისხის შემოწმებისას ჭანჭიკები უნდა მოიხსნას და საყელურები გაიხსნას.

ამავდროულად, უნდა იქნას მიღებული დროებითი ზომები ელვისებური დამცავი მოწყობილობების დაცემის თავიდან ასაცილებლად.

2. ელვისებური დამცავი ტექნიკის ცვეთის თავიდან ასაცილებლად დასაკიდი დამჭერის ზომა უნდა შეირჩეს

ელვისებური დაცვის ტექნიკის ჯვარი განყოფილება.სტრუქტურის თვალსაზრისით, არმატურის ელვისებური დაცვის ალუმინის ზოლი

ტექნიკის შეფუთვა ხდება მკაცრად პროცესის მოთხოვნების შესაბამისად, ხოლო ელვისებური დაცვის მოწყობილობა კომპაქტურია.

3. მიკროსქემის დიზაინში საჭიროა მხოლოდ ლითონის დატვირთვა და სხვა სიძლიერის პარამეტრების შემოწმება არ არის საჭირო. ამიტომ, უბნებში

ძლიერი ქარისა და ძლიერი ქარის დროს, მარშრუტის დიზაინისა და მშენებლობისთვის საკიდი დამჭერების არჩევისას, უნდა გაითვალისწინოთ

აცვიათ მდგრადი დამჭერების არჩევა, როგორიცაა სხვადასხვა შენადნობები და დასაკიდი დამჭერები ქარის საწინააღმდეგო ნაწილებით.

4. გენერალური ხაზის ტექნიკური სამუშაოები, განსაკუთრებით ხაზის კაპიტალური რემონტი და შემოწმება უნდა ჩატარდეს წესების მკაცრი დაცვით.

და სხვადასხვა საკიდი დამჭერები უნდა გაიხსნას და შემოწმდეს წესების შესაბამისად.